Alghero, via ai lavori per la nuova illuminazione della strada che conduce all’aeroporto

Tra poche settimane inizieranno i lavori che permetteranno di riqualificare l’illuminazione della strada che collega la variante del Calich all’aeroporto di Alghero, la 6m che diventa sp 44. La notizia è stata resa nota in conferenza stampa a Palazzo Sciuti dall’amministratore Pietro Fois e dal dirigente alla viabilità, Gianni Milia. Il rettilineo di due chilometri e seicento metri di strada che conduce all’aeroporto Riviera del Corallo sarà interessato da un intervento costato alla Provincia 870mila euro che sostituisce completamente l’illuminazione esistente. Con questo progetto, ha spiegato il dirigente del settore viabilità Nord-ovest, si sta illuminando l’intera strada, che finora disponeva di venti punti luce solo in corrispondenza dell’accesso in aeroporto, installando centoundici punti luce sostituendo anche le attuali lampade dei punti luce esistenti, che sono fortemente energivore, con punti led, previsti in tutto il percorso.

Il progetto, redatto dall’ingegner Enrico Sini che si è avvalso del rup l’ing. Mignano, incrementerà i livelli di sicurezza verso l’aeroporto, che soprattutto in alta stagione è interessato da un alta densità di traffico, senza considerare la presenza di numerosi accessi di abitazioni private e attività produttive, che costituisce un ulteriore elemento di attenzionamento che non dev’essere sottovalutato. 

“Dal punto di vista tecnico l’intervento è molto interessante perché permetterà un ulteriore risparmio energetico e anche in termini di costi- ha sottolineato Fois-. Verranno sistemate armature stradali a led dotate di un sistema che consente la regolazione del flusso luminoso in funzione della luminosità ambientale circostante consentendo un risparmio energetico del 30 per cento rispetto al led tradizionale”. E non è tutto. Perché i pali a sicurezza passiva che sostengono l’armatura led, collocati in banchina, hanno una particolare fondazione che fa si che il palo stesso in caso di incidente non sia ostacolo fisso e in presenza di urto diventa cedevole, senza costituire un fine corsa impattante. Questi materiali sono creati appositamente per non rendere la struttura illuminante un pericolo.

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