Aeroitalia ha presentata le offerte più basse ed è risultata prima sulle rotte di Cagliari e sulla Olbia-Milano mentre Volotea su quella Olbia-Roma. Ieri sono state aperte le buste per le offerte economiche per le tratte in continuità territoriale. Ita e Aeroitalia si sfidano sulle quattro tratte mentre Volotea ha presentato un’offerta dallo scalo gallurese alla Capitale.
Quindi attualmente rimarrebbe fuori Ita Airways, anche se potrebbe decidere di volare comunque senza compensazioni economiche accettando gli oneri di servizio. La commissione si è presa un supplemento di tempo per un’ulteriore verifica sui numeri. Per Alghero invece bisogna attendere la pubblicazione in Gazzetta ufficiale europea del nuovo bando dopo che il primo era andato deserto.
La gara, sulla base del decreto ministeriale predisposto di concerto con la Giunta Solinas, ha la durata di un solo anno e partirà da ottobre del 2024. In totale ci sono circa 26,5 milioni (iva compresa) a disposizione delle compagnie aeree, Le gare sono spacchettate nelle sei rotte da e per i tre scali sardi: Olbia-Milano Linate e viceversa con una dotazione di quasi 3 milioni, Olbia-Roma Fiumicino con 1,3 milioni, Cagliari-Milano Linate con circa 6 milioni, Cagliari-Roma Fiumicino con 8,7 milioni, Alghero-Milano Linate con 2,2 milioni e Alghero-Roma Fiumicino con 5,4. Nel frattempo, con una nota, Aeroitalia fa sapere che, “a partire dal 9 agosto, in risposta alla crescente domanda, il volo Olbia – Linate-Olbia aumenta il numero delle frequenze fino a sei voli giornalieri”.
