La Regione Sardegna deve avere la possibilità di poter disegnare i collegamenti marittimi di cui ha necessità e quindi di determinare la portata degli oneri di servizio pubblico. Lo ha chiesto questa mattina, parlando con i cronisti, Massimo Deiana, presidente dell’Autorità di sistema portuale Mare di Sardegna, a margine della presentazione dei dati finali della stagione crocieristica 2022 organizzata da Cagliari cruise port a Palazzo Doglio.
A proposito della continuità territoriale e dell’accessibilità all’Isola anche via mare Deiana, ex assessore ai Trasporti della giunta di centrosinistra guidata da Francesco Pigliaru prima delle elezioni che hanno portato al governo il centrodestra-sardista, ha precisato: “È necessario avere un sistema assestato che ora non c’è, va portata avanti la battaglia che è già in atto da tempo con provvedimenti legislativi che si sono succeduti dalle precedenti legislature – ha chiarito il presidente -. Queste norme prevedono che sia la Regione Sardegna a dover determinare il contenuto degli oneri di servizio anche nel settore marittimo, perché attualmente questo succede per legge solo nel settore aereo”.
Per Deiana la Sardegna “ha il diritto e il dovere di poter disegnare i collegamenti marittimi di cui ha necessità e quindi determinare la portata degli oneri di servizio pubblico per creare un sistema stabile – ha ribadito -. Noi dobbiamo programmare e garantire gli accosti soprattutto nel periodo estivo, dove la richiesta è maggiore della disponibilità, abbiamo bisogno di sapere chi sono i player e poter garantire loro le necessarie possibilità di accostare. È una responsabilità nazionale – ha concluso -, ma mi auguro che presto ci sia una riforma che affidi alla Regione la possibilità di determinare gli oneri di servizio”.
