“È stata aggiudicata al raggruppamento temporaneo di imprese composto dalle società Scenari Srl (mandataria) e da Doxa Spa (mandante) la gara per il servizio di vigilanza, monitoraggio e controllo sulla continuità territoriale marittima con le isole di La Maddalena, Carloforte (nella foto) e Asinara“. Lo comunica in una nota l’assessorato regionale ai Trasporti. Il servizio, quantificato in un importo di 608.476 (Iva inclusa), terminerà il 31 marzo 2022, quando “è prevista la scadenza del bando per il trasporto diurno con le isole minori di San Pietro e di La Maddalena”. Per svolgere il servizio oggetto della gara la Regione ha previsto una clausola sociale a favore del personale che ha lavorato nelle biglietterie della Saremar “fallita a causa delle sanzioni comminate da Bruxelles dopo l’operazione ‘Flotta sarda’, un’eredità pesante affrontata con molta determinazione dalla giunta Pigliaru”, dice l’assessore Carlo Careddu.
Il monitoraggio delle attività di trasporto marittimo in continuità territoriale con le isole minori è previsto dalla legge regionale 38 del 2016 che, “oltre a un articolato sistema di controllo costante della qualità dell’offerta, indica anche le specifiche penalità in caso di mancato raggiungimento degli standard”. Il raggruppamento di imprese che si è aggiudicato la gara dovrà fare “rilevazioni periodiche a bordo delle navi e a terra, nelle biglietterie e negli altri spazi pubblici gestiti dalla compagnia di navigazione”, spiegano dalla regione, misurando “gli standard di qualità dei servizi” ed elaborando indagini sulla soddisfazione degli utenti. Le tratte sotto controllo saranno le seguenti: Carloforte-Calasetta; Carloforte-Portovesme; La Maddalena-Palau; Porto Torres-Cala Reale. “Il rilievo – si legge ancora nella nota dell’assessorati ai Trasporti – dovrà essere svolto compilando apposite schede predisposte dall’aggiudicatario, distinte per l’attività a terra e per quella a bordo e riguardanti pulizia, comfort del viaggio e funzionalità nonché informazione all’utenza”.
