Sette nuovi attraversamenti pedonali rialzati nelle strade vicine alle scuole e in quelle col più alto tasso di incidenti registrati: viale Colombo (due, adiacente il Liceo Alberti e fronte piazza Dei Centomila), viale Diaz (due, fronte scalinate Bonaria e Istituto Buccari), via Stamira, viale Poetto (altezza supermercato), via Tramontana (altezza Campo Rossi). L’ottavo, attualmente in fase di realizzazione, è ubicato in viale Ciusa.
Sono questi gli interventi, improntati al miglioramento della viabilità e della sicurezza stradale, realizzati dall’Amministrazione comunale di Cagliari negli ultimi mesi.
I lavori proseguiranno, grazie al finanziamento di 1.000.000 di euro, in altre vie critiche e si sommano a quelli in corso nel contesto di più ampie opere di riqualificazione urbana e di manutenzione stradale.
I prossimi interventi interesseranno: via Puglia (pressi Cimitero San Michele), via Abruzzi , via Marongiu, via Mandrolisai e via delle Fosse Ardeatine.
“Stiamo lavorando, in collaborazione con la Polizia Locale, con l’obiettivo di ridurre gli incidenti e rendere la nostra città più sicura e facile da percorrere – ha detto Il sindaco Massimo Zedda -. Al tempo stesso, è necessario intervenire su più fronti, per esempio incentivando la mobilità condivisa e sostenibile. Il potenziamento del trasporto pubblico locale è un’altra linea di azione strategica, in collaborazione con Arst, Ctm e Ferrovie”.
Il dato a Cagliari è allarmante: alle 130.000 auto circolanti per 150.000 abitanti, si aggiungono ogni giorno circa 170.000 ingressi giornalieri di veicoli da fuori città.
“Il Servizio sta predisponendo gli atti per la procedura di gara riguardante il nuovo servizio di manutenzione stradale, che da agosto potrà riprendere a pieno regime – ha evidenziato l’assessore alla Mobilità, infrastrutturazione urbana e gestione degli uffici comunali, Yuri Marcialis – Intanto prosegue il piano di interventi urgenti, con priorità alle aree più dissestate e trafficate. Abbiamo previsto risorse dedicate al contrasto delle isole di calore, utilizzando materiali innovativi per abbassare le temperature dell’asfalto. Stiamo inoltre valutando rotatorie, collegamenti trasversali, svincoli più chiari”.
