AeroItalia verso l’aggiudicazione della tratta Alghero-Roma Fiumicino, mentre a Ita andrebbe la Alghero-Milano Linate. Dopo l’apertura delle buste e il primo esame delle offerte delle due compagnie aeree che si sono candidate a coprire le rotte in regime agevolato con le compensazioni degli oneri di servizio, l’aggiudicazione delle rotte che attualmente sono in scadenza per giovedì 16, è in dirittura d’arrivo: per la rotta su Roma la base d’asta era di 3.198.550,94 euro netti (3.518.406,03 lordi), Aeroitalia ha offerto un ribasso del 10 per cento (2.878.695,85 euro netti), Ita dello 0,11 per cento (3.195.032,53 euro netti).
Per la Alghero-Milano Linate (base d’asta 2.008.102,05 euro netti, 2.208.912,25 euro lordi) Ita ha offerto un ribasso dello 0,15 per cento (2.005.089,90 netti), Aeroitalia nessun ribasso. Prima di procedere all’assegnazione definitiva delle rotte agevolate su Alghero, oltre a verificare la documentazione pervenuta, la commissione aggiudicatrice dovrà aspettare la scadenza, fissata per domani, per le eventuali offerte di gestione del servizio senza esclusiva e senza compensazione. La gara per l’affidamento del trasporto aereo in continuità territoriale da e per Alghero è valida per il periodo dal 17 febbraio al 28 ottobre 2023.
“Con l’aggiudicazione delle rotte agevolate anche su Alghero stiamo sistemando l’ultimo tassello per completare il quadro della continuità territoriale fra i tre nostri aeroporti e quelli di Roma e Milano garantendo così il diritto alla mobilità a tutti i sardi”. È il commento del presidente della Regione, Christian Solinas. “Sconfiggendo il peggior disfattismo, di chi vuole trasformare in scontro politico la battaglia di tutto un popolo – ha aggiunto – passo dopo passo stiamo portando a termine un percorso difficile e disseminato di ostacoli a causa dell’eccessiva rigidità delle norme europee e della altrettanto scarsa elasticità di chi le applica senza tener conto delle specificità geografiche e strutturali della nostra Isola”. Solinas ha assicurato che chiusa questa fase la Regione sarà “a Bruxelles per avviare un confronto immediato e individuare con la Commissione europea, e con il sostegno del Governo e di tutte le forze politiche, sociali e imprenditoriali sarde, nel pieno rispetto delle norme sulla concorrenza, un nuovo modello di continuità più vicino alle esigenze della Sardegna”.
“Qualunque altro esito sarebbe stato inaccettabile – è la posizione dell’assessore ai Trasporti, Antonio Moro -, ma non possiamo non constatare che l’aver riportato i voli in continuità anche ad Alghero è un risultato straordinario per i tempi con i quali si è proceduto visto che sono trascorsi solo 45 giorni dalla gara andata deserta. Straordinario anche per le soluzioni tempestivamente adottate, perché il regolamento europeo non disciplina il caso dell’assenza di offerte per l’aggiudicazione delle rotte, e per la collaborazione e il sostegno ricevuti dal ministero dei trasporti e dall’Enac”. “Auspico che la ritrovata garanzia dei collegamenti in continuità territoriale da e per tutti gli aeroporti sardi – ha concluso Moro – possa contribuire a stemperare polemiche e contrasti, alcune delle quali davvero fuori luogo se non anche pretestuose e strumentali, così da poter meglio lavorare fin dall’immediato con spirito unitario e propositivo a un nuovo modello sardo del trasporto aereo”.
